Déploiement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques
Pour favoriser l’usage des véhicules électriques sur le territoire, m2A prévoit de déployer d’ici fin 2025 un réseau d’Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE) comprenant 338 points de charge dans ses 39 communes. À Rixheim, ce sont ainsi 12 points de recharge qui seront installés dès cet automne.
Ce projet, mené en partenariat avec IZIVIA, filiale du groupe EDF, et Crédit Mutuel Impact, s’inscrit dans le Plan Climat Nouvelle Donne de m2A. Il constitue une action essentielle pour lever le frein à l’acquisition d’un véhicule électrique en proposant aux usagers la possibilité de recharger rapidement et sur l’ensemble du territoire sa voiture.
À Rixheim, six stations avec un total de douze points de charge (PDC) pour véhicules électriques seront installées à partir d’octobre aux emplacements suivants :
Adresse | Point de charge | Type de charge/Puissance |
---|---|---|
Rue des Romains | 2 | Accélérée / 22 kW AC – 24 kW DC |
Rue des Peupliers | 2 | Normale / 22 kW AC |
Rue du Stade | 2 | Normale / 22 kW AC |
Place de la Jumenterie | 2 | Rapide / 150 kW DC |
Rue Saint-Jean | 2 | Accélérée / 22 kW AC – 24 kW DC |
Allée Vaclav Havel | 2 | Accélérée / 22 kW AC – 24 kW DC |
Une offre adaptée aux usagers
L’offre d’infrastructures de recharge déployée sur la commune se compose de trois modèles de bornes, adaptés aux besoins des usagers :
- Charge normale : les bornes 22 kW AC (environ 40 km d’autonomie récupérée en 1h),
- Charge accélérée : les bornes 22 kW AC / 24 kW DC (environ 130 km d’autonomie récupérée en 1h),
- Charge rapide :les bornes 100 kW & 150 kW (entre 250 et 300 km d’autonomie récupérée en 30 minutes).
Les tarifs sont établis en fonction de la puissance de la borne avec la possibilité de souscrire à un abonnement mensuel. Pour inciter à quitter la place une fois la charge terminée, un supplément post-charge est appliqué. De plus, un tarif de « nuit » permet une utilisation des infrastructures lorsque le réseau électrique est le moins sollicité. Par ailleurs, le Compte Mobilité de m2A inclut l’accès aux bornes.
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